기후 변화의 위기인 시대, 앞서나가는 BEST 11 전기차 추천

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지구의 기후 위기처럼, 베스트 전기차 리스트도 변화 무쌍하다. 이미 많은 모델이 나와있지만, 앞으로 선보일 모델이 판도를 어떻게 바꿀지 가늠하기 힘들기 때문이다.

그래도 Autoblog.com 가격대에 맞춰 추천 모델을 내놓았는데, Porsche Taycan 과 Tesla Model S 를 감당할 수 있는 소비자가 그리 많지 않기 때문이다. 다행히, 앞으로 나올 새 전기차 중에는 Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 와 Nissan Ariya 처럼 가격대가 저렴한 게 많다.

아래 리스트는 알파벳 순서로 작성됐다.

3만5천달러 이하 베스트 전기차

Chevrolet Bolt EV & Bolt EUV 

  • 장점: 두 가지 바디 스타일 중 선택 가능; 운전 재미; EUV 는 뒷좌석이 넓음
  • 단점: 작은 적재 공간
  • 주행거리: 258마일 (EV) 또는 250마일 (EUV)
  • 시작가격: $31,995 (EV) & $33,995 (EUV)
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: No
  • Mini Cooper SE

  • 장점: 운전 재미; 특이한 스타일; 프리미엄 인테리어
  • 단점: 짧은 주행거리; 투 도어만 제공; 너무 작은 사이즈
  • 주행거리: 110마일
  • 시작가격: $29,850
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

  • Nissan Leaf

  • 장점: 잘 실행되는 운전자 지원 옵션; 착한 기본형 가격; 주행거리 옵션 선택
  • 단점: 지루한 운전; 주행거리 경쟁력 부족
  • 주행거리: 150마일 (기본형); 226마일 (Plus)
  • 시작가격: $32,620 (기본형); $39,220 (Plus)
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

  • Ford Mustang Mach-E

  • 장점: 뚜렷한 스타일; 놀라운 성능; 이용자 친화적인 테크; 고품질 실내
  • 단점: 낮게 위치한 뒷좌석; 특색 없는 실내 디자인
  • 주행거리: 211(4륜구동형)-300마일(후륜구동형) & 배터리 팩 (68 또는 88 kW/시간)
  • 시작가격: $43,995
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

  • Tesla Model 3

  • 장점: 우수한 주행거리와 성능; Tesla Supercharger 네트웍
  • 단점: 내구성과 생산 품질 우려; 모든 걸 통제하고 보여주는 중앙 스크린; 약간 비좁음
  • 주행거리: 263마일 (Standard Range Plus); 315마일 (Performance); 353마일 (Long Range)
  • 시작가격: $39,690
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: No

  • Volkswagen ID.4

  • 장점: 전형적인 컴팩트 크로스오버; 충분한 짐 공간과 뒷좌석; 경쟁력 있는 가격
  • 단점: 특색 없음; 2021년 가을까지는 4륜구동형 없음
  • 주행거리: 250마일 (후륜구동형)
  • 시작가격: $39,995 (배송료 제외)
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

  • 5만달러 이상 베스트 전기차

Jaguar I-Pace

  • 장점: 10만달러 이하 전기차 중 운전하기 가장 좋음; 날렵한 디자인; 공간 효율이 좋은 인테리어
  • 단점: 비효율적이고 좋지 않은 주행거리; 뭔가 부족한 인포테인먼트; 옵션 한 가지 뿐
  • 주행거리: 234마일
  • 시작가격: $71,000
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

  • Polestar 2

  • 장점: 스포츠 세단 운전 경험; 사용자 친화적인 Google 인포테인먼트; 희귀성
  • 단점: 제한된 판매; 배터리나 동력축 옵션 없음; 일부 싸구려 인테리어 재질
  • 주행거리: 233마일
  • 시작가격: $61,200
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

Porsche Taycan

  • 장점: 운전하고 싶은 베스트 전기차; 강력한 성능; 두 가지 바디 스타일; 고품질 실내; 개별 취향에 맞게 조절 쉬움
  • 단점: 뭔가 부족한 뒷좌석; 너무 비쌈
  • 주행거리: 199-227마일
  • 시작가격: $81,250 (Taycan); $92,250 (Cross Turismo)
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: Yes

  • Tesla Model S

  • 장점: 따라올 수 없는 효율성, 가격대비 좋은 주행거리와 공간; 꾸준한 향상; Supercharger 네트웍
  • 단점: 내구성과 생산 품질 우려; 모든 걸 통제하는 중앙 스크린; 진부한 외형
  • 주행거리 (Tesla 추정): 412마일 (Long Range); 391마일 (Plaid); 520+ (Plaid+)
  • 시작가격: $79,990 (배송료 제외)
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: No

  • Tesla Model Y

  • 장점: 따라올 수 없는 효율성과 주행거리; 사이즈와 성능에 비해 싼 가격; 꾸준한 향상
  • 단점: 내구성과 생산 품질 우려; 모든 걸 통제하는 중앙 스크린; 지금까지는 기본 주행거리 버전이 없음
  • 주행거리: 326마일 (Long Range); 303마일 (Performance)
  • 시작가격: $50,490 (배송료 제외)
  • 7천5백달러 연방세 크레딧 대상?: No

<사진 각 차 회사>