믿고 타지 못할 워스트 10 모델

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사람들이 새차를 사는 주요 이유 중 하나가 소유 문제가 적을 거라는 믿음 때문이다. 그럼에도, Consumer Reports의 연례 장기 신뢰도 조사에서 나타나듯 일부 구매자들은 자신의 새차를 딜러 서비스 창고에 더 자주 갖고 가야 한다.
아래 나오는 10개 모델은 2016년 연례 차 조사에서 가장 믿지 못하는 걸로 나왔다.

Fiat 500L
테스트 당시 가격: $24,595
문제점: 미끄러지거나 잠기는 트랜스미션, 파워 장비, 드라이브 시스템, 차 내부 전자제품
CR-Cars-Inline-2017-Fiat-500L-pr-10-16Ford Fiesta

테스트 당시 가격: $16,595-$24,985
문제점: 클러치 교체, 거친 기어 변속나 미끄러지는 트랜스미션, 소음과 액체 유출, 파워 장비

CR-Cars-Inline-2016-Ford-Fiesta-pr-10-16Chevrolet Tahoe
테스트 당시 가격: $60,100
문제점: 핸들 진동, 파워 장비, 차 내부 전자제품

CR-Cars-Inline-2017-Chevrolet-Tahoe-AWD-10-16

Ram 2500
문제점: 핸들 진동, 배기 조절장치와 센서, 4륜구동 부품, 파워 장비

CR-Cars-Inline-2017-Ram-2500-pr-10-16

Tesla Model X
문제점: 옆으로 촥 펴진 뒤 위로 올라가는 문, 잠금장치와 걸쇠, 파워 장비, 차 내부 전자제품, 에어컨과 히터

CR-Cars-Inline-2016-Tesla-Model-X-r-cliff-04-16

Chrysler 200
테스트 당시 가격: $25,790-$33,620
문제점: 미끄러지거나 잠기는 트랜스미션, 거친 기어 변속, 드라이브 시스템

CR-Cars-Inline-2017-Chrysler-200-pr-10-16

GMC Yukon XL
테스트 당시 가격: $69,790
문제점: 미끄러지거나 거친 기어 변속 8단 트랜스미션, 차 내부 전자제품, 4륜구동 부품

CR-Cars-Inline-2016-GMC-Yukon-XL-pr-10-16

Jeep Renegade
테스트 당시 가격: $27,525
문제점: 드라이브 시스템, 트랜스미션, 파워 장비, 라디오

CR-Cars-Inline-Jeep-Renegade-pr-10-16

Ford Focus
테스트 당시 가격: $20,485-$40,990
문제점: 클러치 교체, 거친 기어 변속/미끄러지는 트랜스미션, 동력전달 장치 진동

CR-Cars-Inline-2015-Ford-Focus-pr-10-16

Cadillac Escalade
테스트 당시 가격: $87,360
문제점: 트랜스미션 교체, 거친 기어 변속, 4륜구동 부품, 파워 장비, 차 내부 전자제품

CR-Cars-Inline-2017-Cadillac-Escalade-pr-10-16

 

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