연비 경쟁의 시대, 뛰어난 연비를 자랑하는 하이브리드 SUV 5

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뛰어난 연비를 자랑하는 중형 SUV. 2021 기아 쏘렌토 HEV. Photo=KIA media

여전히 미국 SUV 시장의 이슈 중 하나는 연비 경쟁이다. 특히 중형 이상 SUV 또는 크로스오버 구매자라면 다른 어떤 기능이나 성능보다도 연비를 먼저 따지는 것이 일반적이다. 과거 중형 크기의 SUV들은 복합연비 20mpg 정도를 기록하는 등 대체로 연비가 좋지 않았던 것도 사실이다. 하지만 최근엔 하이브리드 시스템을 더해 최고의 연비를 만드는 SUV들도 많다. 콤팩트카 수준 연비를 지닌 SUV 또는 크로스오버는 어떤 모델이 있을까? 여기 베스트 5를 소개한다.

복합연비 39mpg. 2021 토요타 벤자 하이브리드

신형 하이브리드 시스템을 통해 상품성을 높인 신형 벤자. Photo=Toyota news

토요타를 대표하는 중형 크로스오버 벤자가 새 얼굴로 나타났다. 2021 토요타 벤자는 토요타의 신형 하이브리드 시스템을 통해 이전세대와는 다른 느낌으로 다가온다. 2021 벤자에는 2.5리터 4기통 엔진에 전기 모터를 더한 하이브리드 파워트레인을 가진다. 이를 통해 최고출력 219마력에 복합연비 39mpg를 만들어낸다. 노멀, 에코, 스포츠 드라이브 모드를 즐길 수 있으며 스포츠 모드에서는 보다 역동적인 엔진 반응을 통해 박력 있는 주행도 가능하다. 여기에 PED라는 학습기능을 갖춘 일종의 운전자 습관에 따른 자동차의 효율적 이용을 돕는 장치도 눈길을 끈다. 이 장치를 통해 운전자가 주로 다니는 지형에 따른 운전습관 등을 고려해 최적의 가속페달 사용 등을 유도, 하이브리드 배터리 충전을 돕는 등 연비 향상에 도움을 준다.

복합연비 37mpg. 2021 기아 쏘렌토 HEV

연비와 성능, 그리고 스타일까지 갖춘 2021 기아 쏘렌토 HEV. Photo=KIA media

멋진 외관과 성능을 앞세운 2021 기아 쏘렌토에는 연비를 고려한 하이브리드 모델도 만날 수 있다. 쏘렌토 HEV는 일반 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 버전을 고를 수 있다. 쏘렌토 HEV의 특징은 바로 가솔린 터보 엔진과 조합된 하이브리드라는 점이다. 여기에는 1.6리터 4기통 터보 엔진과 44Kw 전기 모터가 조합된 파워트레인이 자리한다. 이를 통해 최고출력 227마력이라는 적지 않은 힘을 발휘한다. 일정 구간을 순수 전기의 힘으로 달릴 수 있는 플러그인 하이브리드 모델에는 일반 하이브리드보다 더 큰 힘을 내는 66.9Kw 전기 모터가 자리한다. 이를 통해 순수 전기로 약 30마일을 주행할 수 있는 장점이 있다. 앞선 하이브리드 기술로 인해 2021 기아 쏘렌토 HEV는 콤팩트카 수준인 복합연비 37mpg를 기록한다.

복합 연비 38mpg. 2020 혼다 CR-V 하이브리드

뛰어난 복합연비를 자랑하는 혼다 CR-V. Photo=Honda news

미국에서 인기 높은 혼다 CR-V는 최근 하이브리드 모델을 더하면서 상품성을 크게 높였다. 혼다 CR-V는 2.0리터 i-Vtec 엔진을 기본으로 두 개의 모터를 더한 하이브리드 파워트레인을 갖췄다. 이 같은 조합을 통해 최고출력 212마력, 최대토크는 232 파운드-피트를 기록한다. 그뿐만 아니라 플러그인 하이브리드는 아니지만, 순수 전기로 움직일 수 있는 거리를 일반 하이브리드 대비 늘린 것도 장점으로 통한다. 혼다 CR-V는 미국 내 베스트셀링 크로스오버로 최근 부분 변경과 함께 개선을 거친 리얼타임 AWD 등 다양한 주행 조건을 만족하는 기술도 더했다.

복합연비 40mpg. 2021 토요타 RAV4 하이브리드

콤팩트카 수준의 연비를 자랑하는 토요타 RAV4 하이브리드. Photo=Toyota news

하이브리드 SUV 중 가장 인기가 높은 모델 중 하나가 바로 토요타 RAV4 하이브리드다. RAV4에는 토요타 하이브리드 시스템 II라는 신형 하이브리드 파워트레인이 자리한다. 여기에는 2.5리터 4기통 엔진을 바탕으로 CVT 변속기, e-AWD 항시 사륜구동 등도 고를 수 있다. RAV4 하이브리드는 복합연비 40mpg로 경쟁 모델을 크게 앞서는 수치를 가진다. 또한, 2021 RAV4에는 플러그인 하이브리드 모델 ‘프라임’ 트림을 더 했다. 순수 전기로만 42마일을 갈 수 있는 성능을 지녔고 플러그인 하이브리드 SUV 모델 중 우수한 연비를 자랑한다.

복합연비 50mpg. 2020 니로 하이브리드

크로스오버 하이브리드 중 높은 연비를 자랑하는 기아 니로 하이브리드. Photo=KIA media

2020 기아 니로 하이브리드는 콤팩트 크로스오버 디자인을 지닌 하이브리드 전용 모델이다. 즉 일반 가솔인 엔진 자동차에 하이브리드 시스템을 얹은 것이 아닌, 시작부터 하이브리드 전용 자동차로 개발됐다. 경쟁 모델들이 대부분 해치백, 세단 형태를 지닌 것과 달리 니로는 크로스오버 설계로 실용성 면에서 크게 앞선다. 니로 하이브리드의 복합연비는 무려 50mpg(LX 트림)에 이른다. 실제 오너들 사이에서는 이보다 더 연비가 좋다는 소문도 있다. 니로는 일반 하이브리드 모델 외 플러그인 하이브리드와 순수 전기 모델도 고를 수 있다. 플러그인 하이브리드의 경우 60마력 전기모터를 통해 순수 전기로만 26마일을 달릴 수 있는 성능을 지녔다. 실용적이면서도 연비가 높은 콤팩트 크로스오버를 찾는다면 니로는 상당히 괜찮은 선택이다.