포르쉐 911의 느낌을 내는 SUV, 카이엔 쿠페(Coupe)

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카이엔의 보디에 쿠페의 라인을 섞어 만 카이엔 쿠페. Photo=Porsche news

낮고 빠른 자동차를 만드는 포르쉐가 SUV도 잘 만들 수 있다는 것을 보여준 결과가 바로 카이엔이다. 카이엔은 출시 후 SUV로 즐기는 포르쉐를 원하는 이들의 니즈를 파고들며 슈퍼 스포츠 SUV 시장의 당당한 경쟁자로 이름을 올렸다. 다만 SUV 라는 이름에 어울리는 몸매를 갖추기 위해 포르쉐 특유의 날카로움과 낮게 깔린 자세를 포기해야만 했다.

카이엔 쿠페는 패스트백 디자인을 통해 날렵함을 살렸다. Photo=Porsche news

하지만 카이엔 쿠페가 등장하면서 포르쉐는 SUV에서도 그들만의 아이덴티티를 지키고 표현할 수 있다는 것을 보여줬다. ‘쿠페(COUPE)’라는 이름을 얻은 카이엔은 루프로부터 이어지는 라인이 패스트백 스타일로 트렁크 끝으로 이어지면서 쿠페 라인을 살렸다. 얼핏 보면 키를 높인 파나메라 같은 느낌도 든다.  사실 이 쿠페 라인은 최근 럭셔리 SUV 시장에 유행처럼 번지는 트렌드이기도 하다. 아우디 Q8, BMW X6, 람보르기니 우르스 등 SUV들이 날렵함을 입고 있다. 이런 모델들 가운데 카이엔 쿠페는 더욱 쿠페에 가깝다는 평가가 짙다.

카이엔 터보는 무려 5가지 파워트레인을 고를 수 있다. Photo=Porsche news

카이엔 쿠페는 무려 5가지 다양한 파워트레인을 제공한다. 기본형 340마력 3.0리터 V6 터보 엔진, 434마력 2.9리터 V6트윈 터보 엔진, 그리고 550마력 4.0리터 V8 트윈 터보가 자리한다. 여기에 두 가지 하이브리드 시스템도 갖추고 있다. 최상급 트림인 터보 S E-하이브리드의 경우 무려 670마력이라는 괴력을 만들어낸다.

카이엔 쿠페의 인테리어는 그야말로 키가 조금 높은 911에 가까울 정도로 스포츠 주행에 어울리는 것들을 갖췄다. 12.3인치 와이드 터치스크린을 비롯해 시인성을 높인 계기판, SUV 본연의 특성을 살리는 센터 그립 등 아스팔트와 비포장길 모두를 정복할 수 있는 구성이 돋보인다.

쿠페 디자인을 지녔지만 SUV 특유의 구성을 갖춘 카이엔 쿠페. Photo=Porsche news

카이엔 쿠페는 연비 효율에서도 뛰어난 평가를 받는다. 기본형 3.0 엔진 모델의 연비는 도심/하이웨이/복합 각각 19/23/20mpg를 기록한다. 300마력이 넘는 SUV 모델이라고 생각할 때 연비에 얼마나 많은 신경을 썼는지 알 수 있다.

SUV와 스포츠카 디자인의 장점을 동시에 누릴 수 있는 카이엔 쿠페. Photo=Porsche news

멋진 디자인과 성능을 갖춘 카이엔 쿠페. 가격은 과연 얼마나 할까? 기본형 쿠페 모델은 $75,300부터 시작한다. E-하이브리드 쿠페는 $86,400,434마력을 내는 S 쿠페는 $88,600부터 시작이다. 카이엔 쿠페의 진정한 존재 가치를 말하는 터보 쿠페(541마력)는 $130,100부터 시작하며 최고 트림인 터보 S E-하이브리드 쿠페는 $164,400부터 시작한다. 이 모델은 최고출력 670마력에, 시속 0부터 60마일 가속을 3.6초에 끊는 성능을 지녔다. 스포츠카 특유의 라인과 쿠페 감각을 SUV에서 느끼고자 한다면 정답은 역시 포르쉐 카이엔 쿠페가 아닐까 한다.