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미래형 타이어에는 공기가 없다? 에어리스(Airless) 타이어의 진화.

1895년 프랑스에서 앙드레 미쉐린이 자전거를 통해 얻은 공기 튜브식 타이어에 대한 아이디어를 자동차에 접목시킨 후로 타이어의 발전은 가속도를 냈다. 1903년에는 미국의 굿이어 타이어가 튜브가...

자동차야 컴퓨터야? 삼성-하만, 상용 가능한 ‘디지털 콕핏’ 공개

  삼성전자가 지난해 3월 미 전장전문업체 하만(Harman)을 인수했을 당시, 사람들은 삼성과 하만이 만들어낼 새로운 자동차 커넥티드 플랫폼에 대해 큰 기대를 모았다. 그 첫번째 결실 중...

도요타 무인차, ‘이것’을 닮아간다.

라스베거스에서 열리는 2018 소비자 가전쇼 (CES) 에 Toyota Research Institute 가 Platform 3.0 이라고 이름지은 자체 차세대 무인승용차를 전시한다. Lexus LS 600hL 에 기반한...

도로에서 럭서리 차를 피해야 할 이유!

최신 데이터를 근거로 차 보험업계의 Highway Loss Data Institute 에서 충돌 피해와 인체 피해 청구와 관련하여 2014 - 2016년형 모델에서 워스트와 베스트를 뽑았다. 이를...

현대 넥소(NEXO), 1회 수소 충전으로 약 370마일 달린다.

현대차가 라스베이거스에서 열린 '2018 CES'를 통해 차세대 수소연료전기자동차(FCEV)를 공개했다. 당초 베일에 쌓여있던 차명은 ‘넥소(NEXO)’로 알려졌다. 넥소는 덴마크에 위치한 작은 섬의 지명이자, 고대 게르만어로 ‘물의...

레벨 0부터 5까지. 자율주행차에 매겨진 등급의 비밀!

최근 자동차 뉴스에 자주 등장하는 용어가 ‘자율주행 기술’이다. 이 기술이 적용된 자동차는 이름 그대로 운전자가 손을 대지 않고도 자동차 스스로가 운전을 한다는 것. 그런데...

차 사고 2년 됐다면 올해 꼭 점검해야 할 것!

엄청난 마찰과 열에 시달리는 브레이크 패드는 닳아서 정기적으로 교체해야 한다. 디스크 브레이크 시스템에 들어있는 브레이크 패드는 휠의 순환을 천천히 해주거나 차를 멈추기 위해 캘리퍼스가...

애플이 차를 만들면 아마 이런 느낌? 바이튼, 2018 CES 통해 공개.

중국에 기반을 둔 미래 모빌리티 분야 스타트업 기업인 FMC(Future Moblity)가 전기차 브랜드 BYTON(바이튼)을 2018 국제 소비자 가전 전시회(Consumer Electronics Show, 이하 CES)를 통해 공개한다....

트럭을 제외한 지난해 판매왕은 바로 이 차!

오르는 게 있다면, 내려가는 것도 있는 법. 7년 연속 상승하기만 하던 미국 새차 판매가 2017년에는 줄었다. Automotive News 집계에 따르면, 2016년 대비 하락율은 1.8%이지만,...

OC내 유료도로 그냥 지나쳤다구요? 걱정 말고 온라인으로 내세요.

신년 해돋이를 보러 친구들과 함께 오렌지카운티 데이나 포인트로 향한 A양. 로스앤젤레스 한인타운에서 이른 새벽에 출발, 405번 프리웨이를 타고 바다를 향해 신나는 마음으로 차를 몬다....
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