스텔란티스, 삼성 SDI와 손잡고 배터리 공장 짓는다

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스텔란티스가 미국 내 두 번째 배터리 공장에 대한 계획을 발표했다. 스텔란티스의 배터리 파트너는 삼성 SDI다. 두 회사는 양해각서를 체결하고 오는 2027년 배터리 생산을 목표로 한다. 초기 생산 능력은 34기가와트시를 목표로 하지만 장소는 미정인 것으로 알려졌다.

스텔란티스의 두 번째 배터리 공장은 인디애나주 코코모에 건설 중인 첫 번째 미국 공장과 같은 스타플러스 에너지 합작회사에 속하게 되며 2025년 초 증설될 예정이다. 삼성 SDI를 통해 만들어질 배터리 공장 위치는 발표되지 않았지만, 스텔란티스는 배터리 연간 생산량을 발표 당시 23기가와트시에서 33기가와트시로 최근 상향 조정했다.

스텔란티스가 야심차게 준비 중인 램 1500 REV 전기 트럭. Photo=stellantis

스텔란티스는 사실 LG 에너지 솔루션과 합작한 배터리 공장 계획을 발표하기도 했다. 하지만 캐나다 정부와 보조금 문제로 건설이 지연됐고, 최근 이 문제가 해결될 것이란 기사도 눈길을 끈다. LG와 함께하는 공장 규모는 450만 평방 피트로 오는 2023년 말까지 완공될 예정이었다. 특히 이 시설에서는 EV, 하이브리드 및 플러그인 하이브리드를 위한 셀, 모듈 및 배터리 팩 개발을 위한 기술 센터도 겸할 예정이었다. 하지만 건설 지연이 계획에 어떤 영향을 미칠지는 언급하지 않았다.

앞으로 짚 전기차에도 삼성 SDI 배터리가 장착될 것으로 보인다. Photo=Stellantis

스텔란티스의 자체 배터리 개발 계획이 지연되자 출시를 앞둔 램 1500 REV 전기 트럭, 닷지 머슬 전기차, 랭글러 전기 버전 등 예상된 EV 출시에 영향을 우려하는 목소리가 높다. 하지만 아직 이에 관한 구체적 영향 등도 밝혀지지 않았다.

스텔란티스가 삼성 SDI와의 합작이 구체적인 궤도에 오르면 전기차 생산에 더욱 빠른 속도가 날 것으로 보인다. 특히 삼성 SDI는 이 회사와 10년 전 인연을 맺기도 했다. 피아트의 최초 전기 모델인 500e에는 바로 삼성 SDI의 셀이 장착됐었다. 최근 미국 내 인플레이션 감축법 등 전기차 생산과 관련 제조사들의 미 현지 투자가 집중되는 가운데, 삼성 SDI의 기술과 스텔란티스의 확장성이 전기차 시장에서 어떤 시너지를 낼 수 있을지 기대를 모은다.