항상 자체 이름을 갖는 건 아니라도, overlanding (오버랜딩, 자동차(주로 4WD 차량)을 이용해 인적이 드문 곳을 찾아 자연을 즐기고 캠핑하며 탐험하는 온/오프 로드 여행, Naver 사전 출처) 은 인기가 있다. 2차 부품 시장도 액세서리 판매, 성능 향상, 캠핑 용품 성장으로 인기를 끌고 있다. Ford 는 심지어 오버랜딩이 가능한 Transit 밴 버전을 선보였고, 이제 Toyota 에서 자체 오버랜딩 전용 버전을 내놓았다. 2024년형 Tacoma Trailhunter 는 우람한 TRD Pro 를 기반으로 업그레이드된 서스펜션 부품, 유틸리티 바 등을 더했다.
Trailhunter 는 Old Man Emu 포지션에 민감한 2.5인치 주조 단관 샥을 포함해 ARM에서 내놓은 많은 기어를 갖고 있다. Toyota 는 리어 범퍼를 스틸 재질로 업그레이드했고, 트럭은 5 또는 6피트 베드로 나온다. 구매자는 텐트, 캠프 샤워 등에 쓰일 고정 포인트를 제공하는 경량 또는 중량ARB 베드 랙을 고를 수 있다.
Toyota 는 물을 건너는 스펙은 공개하지 않았지만, Trailhunter 는 엔진을 계속 건조하게 하고 먼지와 파편으로부터 보호하기 위해 A 필러를 통해 전송되는 공기 흡입구와 고가 배기구 끝을 갖고 있다. 트럭은 Goodyear Territory R/T 타이어로 감싼 전용 브론즈 휠로 움직이는데, 이를 통해 앞은 2인치, 뒤는 1.5인치 올라간다.
2024년형 Tacoma 모델 중 최상위인 Trailhunter 는 주행 범위가 가장 긴 Hybrid Max 동력축을 갖고 있다. 2.4리터 4기통 터보 엔진에 48마력 전기 모터, 8단 자동 트랜스미션이 짝을 이룬다. 총 출력은 326마력에 465파운드-피트 회전력인데, Toyota 에 따르면 이는 이전 V6 회전력의 두 배에 가깝다.
4륜구동형을 넘어 Toyota 는 Trailhunter 에 오프로드 기능을 더 많이 넣기 위해 여러 업그레이드를 제공한다. 옵션인 프런트 바 디스커넥트는 운전자가 버튼을 눌러서 작업을 하게 해, 트럭의 운전 각도를 더 크게 한다. 이 시스템은 Toyota 가 승인한 리프트 키트와도 작동된다. 지형 감지 카메라 시스템은 트럭 주변 트레일을 여러 각도에서 보여주고, 신형 Tacoma 는 진흙, 먼지, 모래에서 질주할 수 있게 하기 위해 여러 운전 모드를 제공한다. 저속 오프로드 크루즈 컨트롤인 서행 제어 기능은 이전보다 더 조용하고, Tacoma 는 급경사 지역을 내려갈 때 속도를 조절할 수 있게 내리막 지원 기능도 있다.
Toyota 는 Trailhunter 에 들어간 액세서리와 업그레이드를 강조한다. 실내에는 2,400와트 직류 인버터가 있다. 뒤자리에는 12볼트 아웃렛과 USB 포트가 있고, 이는 냉장고와 기타 전기제품을 작동하는 데 충분하다. 트럭에는 대시보드에 예비 스위치가 세 개 들어가 있어 추가 등이나 기타 전기 제품에 활용할 수 있다.
Trailhunter 는 또한 Toyota Associated Accessory Products program 을 통해 100가지 이상 액세서리를 구할 수 있다. 구매자가 트럭 구입할 때 기어를 추가하면, 이 가격은 트럭의 월 페이먼트에 더해진다.
<사진 Toyota>
