터프해진 “폭스바겐 ID.4 ID”, 익스트림 콘셉카 공개

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오프로드 주행을 위한 다양한 부품 등을 더한 ID. 익스트림 콘셉트. Photo=Volkswagen

폭스바겐이 순수 전기 크로스오버 ID.4를 베이스로 한 오프로드 주행용  콘셉트 모델을 공개했다. ID 익스트림이라는 이 모델은 공격적으로 보이는 외관에 업그레이드된 파워트레인을 적용했다.

이 차의 베이스 모델인 ID.4 GTX에는 최대 220kW 출력을 제공하는 두 개의 모터가 탑재됐다. ID 익스트림의 경우 리어 모터와 구동 컨트롤 유닛 소프트웨어 개선을 통해 GTX 대비 약 87마력을 끌어올린 최대 295마력을 만든다.

18인치 오프로드 타이어, 높아진 서스펜션 등이 눈길을 끈다. Photo=Volkswagen

ID 익스트림에는 오프로드 주행을 위한 첨단 장치가 가득하다. 먼저 18인치 오프로드 휠, 크래시 바를 갖춘 프런트 범퍼, 전자식 AWD를 비롯해 루프 LED 등이 눈길을 끈다. 이 차에는 82kWh 배터리가 장착되어 있는데, 험로주행을 위한 별도의 보호 커버도 갖췄다. 다만 폭스바겐이 공개한 사진에는 다소 가벼운 지형 등이 포함되어 있어 본격 험로 주행에 대한 궁금증을 자아낸다.

향후 ID 시리즈에 익스트림과 같은 오프로드 트림이 더해질까? Photo=Volkswagen

폭스바겐 MEB 플랫폼 개발 책임자인 실케 바그쉬크는 “폭스바겐의 모듈형 전기 드라이브 매트릭스(MEB)는 엄청난 기술적 잠재력을 지녔다. 많은 고객에게 차량은 단순한 운송 수단 그 이상이다. 익스트림이라는 ID 로 전기 모빌리티 분야에서 VW을 새로운 수준으로 끌어올리고 있다. 이 차는 마니아들을 위해 만든 차”라고 언급했다.

폭스바겐은 ID 익스트림을 통해 ID 전기차 시리즈의 방향과 아웃도어를 즐기고자 하는 소비자 니즈를 만족하는 방향 등을 제시했다. 특히 미국 내 생산을 시작한 ID.4의 경우 미국 소비자들을 위한 아웃도어 전용 트림 등의 등장도 예상해 볼 수 있지 않을까 싶다.