애스턴 마틴이 만든 SUV인 DBX가 고성능 버전인 2023 DBX 707을 발표했다. 고성능 모델이니만큼 경쟁 상대로 포르쉐 카이엔 터보 GT 등을 목표로 한다. DBX707은 파워트레인부터 섀시까지 성능과 관련된 부분을 상당 수준 업그레이드를 했다.
먼저 엔진은 4.0리터 트윈 터보 V8에 흡기 매니폴드를 조정하고 일반 DBX대비 약 155마력을 높인 700마력대 성능을 자랑한다. 여기에 빠른 응답성을 이끌기 위해 기존 9단 자동변속기를 9단 듀얼 클러치 변속기로 교체했다. 이 같은 변화를 통해 시속 0부터 60마일 가속을 약 3.1초에 끝내는 성능을 갖췄다.
기본으로 제공되는 AWD 시스템은 출력의 절반을 앞바퀴로도 보낼 수 있어 더욱 빠르고 안정적으로 코너를 공략할 수 있고 전자식 후륜 LSD를 적용, 늘어난 토크에 대응하는 방식도 개선됐다. 또한 최종 기어비 변경을 통해 빠른 출발과 저단 기어에서의 응답성을 높인 것도 특징이다.
늘어난 파워에 대응하기 위해 자체 뒤틀림과 굴곡을 막기 위한 차체 강성도 높아졌다. 여기에 더 뛰어난 제동성을 위해 앞 16.5 뒤 15.4 카본 세라믹 브레이크 로터를 달았고 6피스톤 브레이크 캘리퍼를 적용했다. 여기에 휠 사이즈도 23인치로 키웠다.
디자인적인 측면에서도 DBX707은 일반 DBX와 차별화를 꾀한다. 더 커진 전면 그릴과 새로운 주간등, 새로운 흡기와 브레이크 냉각 덕트도 더해졌다. 프런트 스플리터도 더해졌고 리어 스포일러에는 립 스포일러가 더해졌다. 여기에 대형 후방 디퓨저와 쿼드 배기팁이 일반 모델과 707을 구분 짓는 결정적인 역할을 한다.
애스턴 마틴의 고성능 SUV인 2023 DBX 707은 올해 2분기 출시를 예상하며 가격은 약 $235,086로 책정됐다. 애스턴 마틴 측에서는 고성능 707 모델이 DBX 판매의 약 절반을 넘길 것으로 예측한다. DBX 707은 한동안 포르쉐 카이엔 터보 GT에 좋은 경쟁자가 될 것 같다.
