Kia Sorento Hybrid 는 2021년 올뉴 Sorento 가 선보일 때 동시에 데뷔했다. 더 커진 크기와 힘세진 동력축과 괜찮은 연비 덕택에 Cars.com 편집진에게 긍정적인 인상을 남겼지만, 개솔린 버전에 제공되던 고급 트림이 없었던 게 단점으로 꼽혔다. 2023년형 Kia Sorento Hybrid 는 새롭게 최고급 사양인 SX-P 트림을 도입해서 단점을 채웠다. 물론 가격 경쟁력을 갖췄던 베이스 S 트림은 없애고, EX 를 최하위 트림으로 삼아 시작 가격을 3만7,885달러 (배송료 1,295달러 포함)로 인상했다. 2022년형과 비교하면, 가격은 2,500달러 비싸졌다.
- 새로워진 것
새롭게 베이스 트림이 된 EX는 기본 사양으로 8단 파워 앞좌석 보조석과 프레임이 없는 백미러를 채택했다. 물론 새로운 SX-P 트림이 2023년형에서 가장 눈에 띄는 추가 항목이다. 내외부에 고급 사양이 추가됐고 스탠더드로 4륜구동형, 자동 뒷문, 더욱 향상된 안전 장치와 운전자 지원 사양이 들어간다.
- 동력축과 연비
2023년형에서 하이브리드 동력축은 변화가 없다. 1.6리터 4기통에 44킬로와트 전기 모터, 1.5킬로와트-시간 배터리가 6단 자동 트랜스미션과 짝을 이뤄 227마력에 258파운드-피트 회전력을 뿜는다. EX는 전륜구동형이 기본형이고, Kia의 4륜구동형 시스템은 SX-P에 기본으로 채택됐다. EX 에는 4륜구동형이 옵션이다. 전륜구동형의 연비는 인상적인데 연방환경보호청 승인 기준 갤런당 39/35/37마일(도심/고속도로/혼합 순서)이다. 4륜구동형의 연비는 34/36/33마일로 떨어진다. 하이브리드 이외에도 Sorento 는 개솔린과 플러그인 하이브리드로도 나온다. - 기술과 안전사양
각 모델에는 기본으로 10.25인치 터치스크린, 내장 네비게이션, Android Auto 와 Apple CarPlay, 무선 충전, 푸시 버튼 시동이 제공된다. SX-P 는 12.3인치 디지털 계기판과 프리미엄 Bose 오디오 시스템이 추가된다.
이외 기본 사양으로는 Kia DriveWise 안전 사양과 운전자 지원 사양이 있는데, 보행자 감지가 되는 자동 응급 제동, 사각 충돌 회피 지원, 후방 교차 교통 경고, 운전자 집중 경고 시스템, 차선 유지 지원과 자동 차선 중심 집중을 포함한다. SX-P 는 360도 카메라와 사각 모니터도 지원한다.
- 트림과 가격
2023년형 Sorento Hybrid 는 현재 판매되고 있다. EX 의 시작가격은 3만7,885달러이고, 4륜구동형은 1,800달러를 더 내야 한다.EX 의 기본 사양으로는 난방 앞좌석, 가죽 좌석, 가죽으로 감싼 운전대와 기어 손잡이가 들어간다. SX-P 의 시작가격은 4만3,685달러이고 고급 가죽과 냉방 앞좌석 등이 추가된다. - 경쟁자
Sorento Hybrid 의 최대 3열 경쟁자는 Toyota Highlander Hybrid이지만, 가격 경쟁력은 그대로 유지하고 있다. 2022년형 Highlander Hybrid 는 5개 트림으로 나오고 시작가격이 베이스 LE가 4만890달러, 최고급 사양인 Platinum 이 5만845달러다.
<사진 Kiamedia.com>
