2024년형 Toyota GR Corolla가 선보였는데, 모델이 판매되는 두 번째 연식에 몇 가지 작지만 중요한 변경 사항이 있다. 과감한 플래그십 Morizo 트림 200대가 세계로 발송되었으며, 제품 기획자들은 엔트리 레벨 Core와 이제 최고 티어인 Circuit Edition 트림 사이에 새로운 Premium 트림을 만들었다. GR Corolla Premium은 Performance Package에서 브레이크 쿨링 덕트, 붉은 브레이크 캘리퍼, 앞뒤 Torsen 제한적 슬립 디퍼렌셜, 앞뒤 주차 센서, GR 로고가 있는 스웨이드 트림 시트 등 기능을 확보했다. 다른 표준 편의 기능으로는 앞좌석과 핸들 열선, 무선 폰 충전기, 그리고 JBL 오디오가 포함된다. 이 트림은 425달러를 추가로 내야 하는 Heavy Metal 이나 Supersonic Red, 또는 추가 비용 없는 Ice Cap 등 세 가지 색으로 나온다.
Circuit Edition은 라인업에서 새로운 파트를 찾아보기 위한 화장용 변경을 적용하며, 검은색 록커 패널 가니쉬를 채택하여 새로운 GR Four 로고로 향하고 있다.
300마력과 273 파운드-피트의 토크를 발생시키는 터보 1.65리터 3기통 엔진에는 변경 사항이 없다. 그러나 후드 아래 다른 개정 사항으로 조향 장비와 후륜 서스펜션과 같은 부속품에 더 많은 마운팅 볼트가 추가되어 더 많은 구조적 강성을 얻었다. 엔진 베이 옆에는 휠 위의 바람 흐름을 다시 조정하는 새로운 알루미늄 시트가 있다.
2023년과 차이점을 포함한 새 라인업의 가격은 배송 비용 1,095달러가 포함되어 다음과 같다:
Core: $37,195 ($200 인상)
Premium: $41,015 (새 트림)
Circuit Edition: $45,835 ($1,840 인상)
Circuit Edition의 큰 인상 중 일부는 Morizo Edition에서 가져온 단조 알루미늄 BBS 휠에서 비롯됐다. 이 트림은 내부에서 매치되는 파란색 스티칭이 있는 Blue Flame 페인트 옵션 또는 추가 비용 없는 Ice Cap 화이트로 나온다.
모든 GR Corolla에는 Toyota Safety Sense가 표준으로 포함되어 있으며, 이 드라이버 어시스턴스 스위트는 적응형 크루즈 컨트롤, 차로 이탈 경보, 보행자 감지를 포함한 사전 충돌 경고 및 자동 하이 빔과 같은 기술을 제공한다. 차를 산 모든 구매자에게 국립 오토 스포츠 협회(National Auto Sport Association)의 1년 무료 멤버십과 무료 1일 고성능 드라이빙 경험이 제공된다.
Toyota는 올해 말에 GR Corolla를 위한 추가 Gazoo Racing 퍼포먼스 부품을 출시할 계획이며, 이 부품에는 성능 쇼크와 롤링 스프링이 포함된다.
<사진 Toyota>
